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山东加快推动道路运输转型升级,大力发展多式
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摘要:山东省交通运输厅总工程师赵方德介绍,党的十八大以来,山东加快推动道路运输转型升级,大力发展多式联运,持续优化运输结构,努力实现人享其行、物畅其流。 二是基本形成了山
山东省交通运输厅总工程师赵方德介绍,党的十八大以来,山东加快推动道路运输转型升级,大力发展多式联运,持续优化运输结构,努力实现人享其行、物畅其流。
二是基本形成了山东特色多式联运模式。充分发挥山东半岛世界级港口群和临近日韩的区位优势,搭建企业联盟平台,构建衔接联动的多式联运枢纽节点网络,打造了“‘齐鲁号'中欧班列”“胶黄小运转”“沿黄陆港通”等多式联运山东品牌。2021年,全省铁路集装箱多式联运货运量5083万吨,较2012年增长14.7倍;集装箱铁水联运量256万标箱,较2012年增长11.8倍。青岛港集装箱海铁联运连续七年保持全国沿海港口第一。
10月13日上午,山东省委宣传部举办“山东这十年”系列主题新闻发布会,邀请山东省交通运输厅负责同志介绍山东交通运输发展情况。
三是优化调整运输结构。扎实开展调整运输结构三年行动,加快推进大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”、“公转水”。2021年,全省公路货运量、货运周转量占比较2012年降低3.9个、5.8个百分点;铁路货运量、货运周转量占比较2012年增长2.3、0.5个百分点;水路货运量、货运周转量占比较2012年增长1.6、5.3个百分点,运输结构调整成效初步显现。
一是有力满足了群众出行需求。积极开展多样化、高品质、个性化的定制客运服务,建成了全省统一的定制客运预约服务平台,实现定制客运服务设区市全覆盖。目前,全省定制客运线路达到319条,充分满足了旅客“点到点”“门到门”出行需求。在全国率先完成道路客运电子客票试点,全省151个二级及以上客运站实现联网售票全覆盖,建成33个“智慧车站”,电子客票、“刷脸进站”、手机支付等便民举措得到广泛推广应用。加快推进旅客联程运输发展,培育推广了济南“公铁联运”、泰安“高铁无轨站”、滨州“交运风火轮”等一批联程运输服务品牌。
记者 白新鑫
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文章来源:《结构工程师》 网址: http://www.jggcszz.cn/zonghexinwen/2022/1018/877.html